广融达受邀参加2019第五届中国汽车金融峰会

2019年4月18日-19日，广融达金融租赁有限公司作为中国汽车金融发展共同体成员，受邀参加了由聚想会、中国汽车金融发展共同体主办；中国金融科技峰会组委会，中国汽车金融产业联盟 ，中国金融科技研究院 ，中国绿色租赁共同体 ，天津市租赁行业协会 ，中国租赁智库研究中心，天津滨海融资租赁研究院  ，租赁智库商学院，汽车产业研究院支持、上海博蔚会展有限公司承办的“CFAC第五届中国汽车金融峰会暨中国汽车融资租赁高峰论坛”。

本次论坛以“新起点-新跨越，助力产业整合发展”为主题，围绕汽车金融创新的经营模式、新能源汽车融资租赁、汽车新零售、汽车金融业务培训、资金及资产方的对接，促进行业稳定快速发展，论坛于2019年4月18日-19日在上海兴荣温德姆至尊豪廷酒店隆重启幕。

2018年的金融创新市场(尤指信贷)，基本已经形成了固定的「场景-风控-资金」模式，新的模式几乎被探究完毕。

而汽车金融是以汽车主机厂为核心，向产业的上游和下游，直至终端消费者，所衍生出来的针对公司、个人、政府、汽车经营者等主体的各类相关金融产品。

汽车是最大的单一消费品，汽车消费信贷受到资金方一致关注。过去5年，机构和银行资金开始逐步接纳汽车金融资产，中国居民杠杆率低，有巨大提升空间信贷规模持续增长，预计2020年汽车金融规模可达3-4万亿。

虽然受限于监管和降杠杆周期，金融行业的创业接近尾声，但是汽车金融仍然处于金融渗透率提升的阶段！

创新的金融模式仍处千探索和完善阶段，还存在着很多高风险区域，诸如汽车金融风控模型的设计、大数据的充分挖掘和有效运用、用户征信和风险评级、线上线下如何完美整合、跨界合作的最佳模式、资本的投资回报如何得到保证等等都是产业链上下游企业需要共同努力、协同解决的问题。

在此背景下，我们迎来了第五届汽车中国汽车金融峰会、”。本次会议邀请了行业知名的行业协会和企业领导、汇集了来自监管机构、银行、汽车金融科技公司、消互联网金融、商业银行、征信公司、投融资机构等300位行业精英出席及30+发言嘉宾发表中国汽车金融发展新模式，围绕汽车金融创新的经营模式、新能源汽车融资租赁、汽车新零售、汽车金融业务培训、资金及资产方的对接，促进行业稳定，助力产业整合快速发展”。

本次会议以“新金融、新零售、新生态”为主题，资本的力量如暴风骤雨、迅猛异常，市场的格局将以一个比我们任何人的预料都快的速度变化起来。一切过去的从业者，一切准备进入的新玩家，都必须快速提高认知能力而进行一个新的起点，跨越一个新的时代！

中国汽车金融发展共同体百亿战略合作签约会议

CFAC中国汽车金融大会，自峰会启动以来，便被赋予中国范围内影响力最大，前瞻性与产业化并重的汽车金融高峰论坛地位，也承担着推动各方交流，实现中国汽车金融创新与发展的重任。随着汽车金融行业异军突起且圈地提速，各种创新金融模式层出不穷，跨界合作日益成为汽车金融的新常态。

会议现场中国汽车金融发展共同体与上海同捷汽车有限公司、天津车智法风险管理有限公司、宁夏海胜通互联网小额贷款有限公司达成百亿战略合作，中国汽车金融发展共同体常务副秘书长汪俊先生代表中国汽车金融发展共同体出席本次签约仪式。

中国汽车金融发展共同体，由国内二十余家主机厂联合国内近百家金融机构发起成立，  未来汽车金融发展共同体的发展方向为：搭建合作交流平台，深入汽车金融行业研究，促进汽 车金融行业规范发展；打通资产端和资金端渠道，减少中间环节，为共同体成员提供资产交易、资金交易等增值服务，实现共同体内成员企业在项目、资金、技术、人才等各类资源整合。

同时在中国汽车金融发展共同体的协助下上海同捷汽车有限公司与天津车智法风险管理有限公司达成5年采购10万台车的战略合作协议。

开幕致词

今天，我们面对不断变化的汽车金融产业生态深刻变革，竞争格局全面重塑，在变革中寻觅发展新机，秉持锐意进取、勇于开拓的势头持续发力，深化开放合作，构建新型汽车金融产业生态，第十、十一、十二届全国政协委员，原中国汽车工业工程公司副总经理、总工程师 柳崇禧， 为第五届中国汽车金融峰会发表开幕致辞！

近年来，互联网的快速发展，大量企业进入汽车金融行业，大量汽车金融产品将以更多的形式出现来消费者面前，同时，国家出台一系列政策支持汽车金融的健康有序发展，由此可见，未来中国汽车金融市场潜力巨大。

虽然市场低迷，但大家在过去的一年中在汽车金融领域一起历经风雨，长期以来相互信任、相互支持、同舟共济、相濡以沫，携手并肩共同开拓，并取得了可喜的成绩，是值得我们骄傲的。

主题分享：汽车租赁资产证券化

天风证券总裁助理 刘焕礼

国内汽车租赁公司通过资产证券化进行融资的先河，这对今后汽车租赁企业借道证交所平台进行融资打开了一扇新的大门，对汽车租赁行业的融资具有里程碑的意义。

主题分享：汽车金融业务开拓及风险控制案例分享

河北省金融租赁有限公司 副总裁  谢胜立

谢胜立先生为我们带来汽车金融业务开拓及风险控制案例分享，汽车金融首先是要支持汽车销售，其次它有非常强的消费金融基因。所以，汽车金融行业有两个方向：向左走就是纯粹的消费金融，一个有抵押场景的消费金融；向右走实际上是资产管理，怎么样去管理好车，怎么样做好应收账款的管理等等。现如今不论新车市场还是二手车市场，都与汽车金融息息相关，汽车金融业务涉及的法律关系众多，包括借贷关系、抵押关系、融资租赁关系等等，其中法律风险重重，稍有不慎便可能卷至诉讼的旋涡。然而法律风险作为一种可识别的风险，在一定程度上是可以控制的。

主题分享：助推汽车金融贷后管理变革

趣找车CEO 胡成林

目前对汽车金融行业来说我们贷款规模一直在增长，到了2022年预计可达1.8万亿，也能证明虽然这个市场有各式各样的问题，但是前景还是非常好的，市场也足够大，贷款额一直在增长，坏账率不断在攀升。

车辆监控依赖GPS，然而GPS的方案并不完全可靠，太多的技术手段都可以突破GPS的控制；合理的GPS监控策略左右着应急响应效率，而大多公司依赖于GPS平台提供的基础策略，不具备主观逻辑设定的条件；对于借款人的贷后监管缺乏有效控制；贷后二押情况泛滥，收车困局存在；缺乏有效的法律诉讼手段，很多情况下融资租赁业务被定性为合同纠纷，以致资产处置困难。

主题分享：新能源汽车融资租赁业务开展的困难和解决之道

北京长城华冠汽车股份有限公司  资金管理总监及汽车融资租赁公司筹建负责人 胡陵

整个新能源汽车产业的软件和硬件环境仍在不断变化，全面的配套设施尚不完善，整个市场的变数太多。但金融服务对于整个新能源汽车产业的发展至关重要，新能源汽车这一新兴产业在发展初期就严重依赖金融服务的支持，金融不仅仅渗透到传统汽车金融服务所涉足的销售和后市场环节，整个产业链上游的研发、制造，乃至供应链环节都需要金融的支持。对于新能源汽车产业的发展，金融是非常重要的催化剂。

主题分享：融资租赁在供应链金融中发挥的作用

国成宝利融资租赁（天津）有限公司 董事长邱国涛

随着我国产业结构升级改革在不断深入,大大提高了我国整体经济发展水平。但是与此同时行业间、行业内的竞争也不断加剧,企业间的竞争提升到供应链竞争的层次。作为中小型企业最为重要的金融支持,供应链金融正在随着市场的改变不断的变化,以更加复杂的形式为我国中小型企业提供更加灵活、创新的金融产品和服务,从而减轻中小型企业融资困难等问题。,如何完善现有的供应链金融,充分发挥融资租赁企业在供应链金融中对中小型企业的作用,对于促进我国中小型企业的发展有着极其重要的作用,同时对于促进我国经济持续发展具有十分重大的意义。

主题分享：汽车新零售的机遇和未来

妙优车 副总裁 陈静

新零售的渗入使得如今围绕汽车销售电商或聚焦资讯平台、流量入口，或转战二手车流通，或投身汽车金融，或提供线上购买场景。这一现象在去年7月1日国家颁布《汽车销售管理办法》后愈演愈烈，以阿里为代表的的零售行业领军企业正在不断渗透到汽车零售业。这一股新零售浪潮正在推动汽车流通中“人、货、场”等商业要素的重构。汽车市场是否要迎来实质性的销售变革？新零售的出现是忧是喜？是颠覆是机遇？

随着汽车金融率不断提升，新零售的底层逻辑是对汽车有效的全生命周期的价值管理，无论是物权交易还是租赁市场的各种使用权交易还是二手车交易，必须建立起一套完善的资产管理体系，在汽车行业，经销或者叫零售这个行业，客户关注的是体验和服务，不管什么模式，一定要满足他对于体验和服务的要求，这也是真正的客户需求。

主题分享：全新快汽车金融产业互联网平台

南京国通智能科技有限公司 金融事业部总经理 徐浩

汽车金融提供了汽车行业产业链中的金融服务，加速资金在产业链中流动的效率，随着消费习惯变得更加碎片化，具有新型消费观念的群体掌握更多财富，市场上汽车金融的渗透率持续增加。传统的汽车行业被互联网平台赋能，出现了更多更丰富的互联网金融产品，触达更广大范围的消费者。接下来让我们掌声有请南京国通智能科技有限公司 金融事业部总经理徐浩为我们带来全新快汽车金融产业互联网平台!

作为行业未来的增长点,发展汽车金融一直被认为是汽车产业转型升级的必由之路。继消费金融、供应链金融后，汽车金融也成为了互联网金融公司及互联网金融平台的又一“必争之地”，而传统的汽车厂商与经销商也开始借助互联网平台改善原有的汽车金融服务流程，提升客户体验。

主题分享：汽车金融的资产管理和架构体系

花生好车副总裁 冯春霆

中国已发展成为汽车工业大国和潜在的汽车消费大国，但是我国汽车金融服务相对于汽车制造业的发展存在着明显滞后，中国汽车租赁行业租赁渗透率不到10%。整体市场仍然处于高度分散之中，排名前10的汽车租赁公司的市场占有率仅为12%。花生好车副总裁 冯春霆为我们带来汽车金融的资产管理和架构体系！汽车金融公司可以定期通过第三方数据供应商提供的信息，了解客户一定周期内的行为与需求，一旦出现多头授信风险或异常状态变更时（包括联系方式变更等），可第一时间做出响应。这时就需要相关人员及时联系客户，在沟通和服务中逐步探究客户行为，以及出现异常行为的原因。

主题分享：旅游+新风口-全球旅拍

全球旅拍 创始人兼总裁 杨福珠

在汽车消费市场利润越来越低的现状下，众多的金融从业者纷纷转型，将展业方向或创业重心转移到汽车金融这一板块。汽车金融本身就是一个控制风险，获取利润的过程。有时风险越大，利润越大，反之，则越小。可以说任何一个汽车金融公司，都在想方设法加强风控能力，分散风险，走长远发展之路。贷前风控必不可少，但是如何做好汽车金融贷后资产管理工作也是金融公司需要攻克的一道难题。本次大会友好商旅服务商全球旅拍 创始人兼总裁 杨福珠发表旅游+新风口主题演讲。

主题分享：汽车金融智能风控产品平台服务升级

上海帝馨网络科技有限公司 特聘顾问 邓江伟

目前，汽车金融存在一系列需要破解的业务问题，包括如何加强渠道的有效管理和监控；如何防范团伙欺诈和个人欺诈；如何在风险可控的前提下，提升贷前审批效率和客户满意度；贷中风险释放周期如此之长，如何提前预警风险采取措施；如何运营存量客户，进行展期或再次授信；如何能提升催收效率和效果；如何将传统金融团队升级成金融科技团队等。所有这些业务问题，首先需要运用量化思维，将业务问题转换为量化问题，然后通过大数据和AI技术将工作流程进行量化、标准化和智能化。

主题分享：匠芯“智”造，领驭未来

国金涌富资产管理有限公司 CEO王湛

今天,我们面对不断变化的互联网,产业生态深刻变革,竞争格局全面重塑,在变革中寻觅发展新机,秉持锐意进取、勇于开拓的势头持续发力,深化开放合作,构建新型产业生态。

主题分享：汽车融资租赁公司多品牌业务未来展业模式探析

中远海运租赁有限公司-汽车金融事业部  销售总监 詹志祥

融资租赁公司开展汽车金融业务，主要服务对象是制造商、经销商、终端客户和其他汽车金融服务机构。对于这四类客户，除了从一般金融业筛选客户角度出发，选取行业内居于领先地位、资产状况良好、经营管理规范、偿债能力强、信誉佳的优质客户，作为合作对象。还需要考虑融资租赁公司的融资与融物一体的特点，抓住租赁物、风险控制和租赁物管理这三个核心因素，体现出汽车行业客户的不同行业特性。中远海运租赁有限公司-汽车金融事业部  销售总监 詹志祥先生为我们带来汽车融资租赁公司多品牌业务未来展业模式探析。

主题分享：分享经济时代下的专注于旅游出行的共享汽车服务

上海交通大学国际金融领袖俱乐部 执行秘书长 朱小隆

纵观共享经济，你会发现人类的良好愿望成功的催生了共享经济，而其中共享出行无疑走在了前面。对于分享经济时代下的的大出行领域，使用权远比所有权重要，共享将主要以租赁的方式存在，后共享时代即租赁时代。中国的汽车租赁市场还有至少20年的黄金增长期，是一个万亿级市场。企业凭借着对行业精准把握下独有的商业模式以及强大精神属性下的团队，必将掀起一轮新的浪潮。

圆桌会议：新形势下汽车金融行业变革与汽车零售模式创新

圆桌主持人：花生好车副总裁 冯春霆，参与讨论嘉宾有英吉斯国际融资租赁有限公司 董事长兼深圳协会副会长 陈少凯，趣找车 副总经理 刘大帅  ，法巴银行原总裁 陈奕智，广融达金融租赁有限公司 副总裁 高一翔，妙优车 副总裁 陈静。

整个汽车金融市场的参与者主体正在变多，互联网金融行业、车抵贷行业虽爆发增长，但是监管相对滞后，联网金融蓬勃发展的同时，随之而来的则是大量用户数据涌入，然而由于这些数据较为复杂，质量良莠不齐，所以难以直接应用，需要通过专业的数据清洗流程对数据进行优化分析，进而解决传统风控模式难以解决的数据维度少、交叉验证难、人工分析工作体量巨大等问题。特别是在互联网快速发展的时代下，以互联网与汽车产业结合为代表的新晋主体，都在大胆地探索和尝试，线上+线下的汽车新零售模式正在发力，汽车新零售为传统汽车产业注入了新动能、新活力，将成为传统汽车产业链中重要的一环。

出席圆桌嘉宾对新形势下汽车金融行业变革与汽车零售模式创新将如何发展展开精彩讨论！

新零售相对于纯电商以及传统线下零售的最大优势在于重构“人、货、场”的三角关系，打破了线上与线下消费场景的界限，对消费者瞬间产生的消费需求能够及时的进行智慧化供给。线上与线下的智慧结合自然导致消费场景变得极度丰富，会激发出更多的流量和消费需求。

第二期中国汽车金融高管分享研讨会

中国的汽车保有量将持续增长。中国的汽车销量在过去十多年保持快速 增长态势，年销量从2000年的209万台增长至2017年的2887.9万台。从汽车保有量来看，中国和美国还有一定的差距，美国2014年汽车保有量在2.58亿台，而中国截止2018年底的数据为2.174亿台。根据中国汽车工业协会的预测，中国的汽车销量仍将在庞大的基数上保持稳定增长态势，预计2019年的增速在5%左右。现阶段各种创新的金融模式仍处于探索和完善阶段，存在着很多高风险区域，诸如汽车金融风控模型的设计、大数据的充分挖掘和有效运用、用户征信和风险评级、线上线下如何完美整合、跨界合作的最佳模式、资本的投资回报如何得到保证等等都是产业链上下游企业需要共同努力、协同解决的问题。

在新形势下，汽车市场又将迎来哪些变革？如何提前布局，平稳过渡？如何拓展更多营销模式与渠道以应对车市寒冬，抢占市场先机？如何在拓展汽车金融业务时，加快效率、降低风险？……

CAFC汽车金融商学院邀请资深讲师展开汽车金融业务实战培训，为参会企业带来一线实战经验分享。

2019年度CFAC汽车金融年度颁奖典礼

获得2019年度汽车⾦融影响力企业奖的是趣找车

获得2019年度汽车金融最佳风控服务平台奖的是青岛北斗在线信息技术有限公司

获得2019年度汽车金融行业先锋奖的是悦达资本汽车金融

获得2019年度最具投资价值公司奖的是南京国通智能科技有限公司

获得2019年度汽车金融最具影响力平台奖的是北京聚融优合技术有限公司

获得2019年度最具投资价值平台的是添个车

中国汽车金融发展共同体新增成员单位授牌仪式

汽车是一个消费领域的市场，80后已经逐渐成为汽车消费的助理，贷款购车已经被越来越多的人认可。

随着互联网的发展，中国互联网汽车金融时代也已经逐渐成熟。今天我们非常荣幸邀请到了这么多众多高管以及金融专家们，为探求汽车营销领域的前沿话题，以促进中国汽车金融行业以及中国汽车消费的健康发展，中国汽车金融产业发展共同体，由国内二十余家主机厂联合国内近百家金融机构发起成立，未来汽车金融产业发展共同体的发展方向为：搭建合作交流平台，深入汽车金融行业研究，促进汽车金融行业规范发展；打通资产端和资金端渠道，减少中间环节，为共同体成员提供资产交易、资金交易等增值服务，实现共同体内成员企业在项目、资金、技术、人才等各类资源整合，2019年中国汽车金融发展共同体新增成员单位有上海石易电子科技有限公司、青岛中瑞汽车服务有限公司、青岛北斗在线信息有限公司、趣找车、宁夏海胜通互联网小贷有限公司、武汉久易供应链科技有限公司、青岛诚为信征信有限公司、中国汽车金融发展共同体名誉主席柳崇禧先生为中国汽车金融发展共同体新增成员单位授牌。

迄今为止，CFAC中国汽车金融峰会已成功举办五届，作为最早关注并专注汽车金融领域行业会议、聚想会致力于促进整个汽车 金融产业链条资源的有效整合与利用，与行业同仁共同推动和塑造更好的汽车金融生态圈，以此为契机第六届中国汽车融资租赁高峰论坛、将于2019年9月在北京召开欢迎你的参与。