回顾进博会汽车展区亮点：“低碳”+“智能”

在第五届进博会的汽车展区，全球15大品牌价值车企集体亮相，展示了一批世界首发、中国首展的先进产品和技术。

车企巨头云集 “智能+低碳”成潮流

本届进博会的汽车展区，来自全球50多家汽车企业带来了他们最新的展品和最先进的技术，其中30多家是世界500强及行业龙头，从整车到汽车零部件，再到智慧出行，甚至汽车文化和设计等方面应有尽有，展区特装率更是达到了99%，全面展示全球汽车工业最新发展成果。

在本届进博会的汽车展区，是以“双碳加速变革·创新引领未来”为主题，整个展区面积大约3万平方米，其中90%的展示车型都是新能源汽车，包括氢燃料的概念车。此外各种智慧出行的“黑科技”集中亮相，可以说“智能化”和“低碳化”是今年进博会参展企业共同的展示主题。

作为世界第一大汽车消费国，中国汽车产业正处于转变发展方式、优化产业结构、转换增长动力，由高速增长转向高质量发展的关键时期。本届进博会上展出的世界领先的汽车产业布局、最新技术路径和未来发展方向，一定会是关注的焦点。

汽车零部件：突出低碳化 智能化新应用

现在，汽车已经不只是代步的功能，而是更深地嵌入到了我们的生活中。美好生活离不开低碳和智能。本届汽车展馆内专门设立了汽车零部件展区，这里重点突出了低碳化、智能化新应用。

在汽车展馆可以看到，全球知名的汽车零部件厂商博世、佛吉亚、伟巴斯特等纷纷带来了领先的汽车低碳化产品和相关解决方案。

某汽车座椅，看上去和普通汽车座椅没有太大区别，但它是用可回收可循环使用的材质做成的，与同类型的座椅相比，重量下降了15%，同时可减少30%碳排放。

某汽车顶棚，也突出了可回收循环再利用的理念，它的材质中含有可重复利用的PET塑料，也就是来源于人们常用到的塑料瓶子，最大的特点就是轻量化。这个车顶也突出了减重的理念，它采用纸质蜂窝技术，相比较传统的玻璃车顶，重量减轻了一半左右。

在一个可调光的智能车顶，参展商表示：采用了先进的隔热玻璃新技术，这不是一个简单的单层玻璃，它是一个夹层玻璃，中间每层玻璃都有特殊的涂层隔热处理，所以它可以达到既隔热又遮光的效果。

低碳化理念在汽车的应用上开始深入普及，参展商说，他们展示了全球首次应用的可回收碳纤维复合材料内饰，具有强度高、重量轻的特点。这个叫碳纤维复合材料，所谓复合就是由碳纤维和树脂的复合。我们新配方的复合材料，是可以热熔化的，熔化以后可以把树脂、碳纤维都抽取出来进行再利用。

除了低碳化的新应用外，智能化的新应用也十分抢眼。这家展商带来的智能网联新理念，可将手机作为行车电脑使用，通过手机可以控制车辆内部的显示屏幕，同时可具备自动驾驶功能。而这家展商全球首发的高阶智能驾驶解决方案，会让车辆的行驶更加智能与安全。

某参展商说：这个系统帮助我们实现的包括智慧超车、智慧变道、智慧导航、智慧礼让、智慧限速，甚至包括灯光控制等等，在不同场景下都能够实现，从而帮助驾驶员能够实现更好的安全性。

从进博会“驶出”的氢燃料电池车

进博五年，越来越多的“展品”变“商品”，“展商”成为“投资商”。从第二届进博会开始，就有展商陆续带来氢燃料汽车及相关技术，如今相关的车型已经上路运行了，相关的投资项目也即将在中国投产落地。

丰田汽车在第三届进博会上，带来了这款中巴氢燃料车，如今它已经在北京投入使用了。

不仅是氢燃料车辆投入运营，在今年进博会开展前的10月24日，丰田燃料电池研发与生产项目宣布落户在北京市经济技术开发区，这是丰田在中国导入和推广氢燃料电池技术的重要战略举措。

看好氢燃料车在中国落地的还有韩国现代汽车，他们在第二届进博会就展示了氢燃料电池车。如今相关的投资项目也将在广州正式投产。

第二届进博会后，现代汽车集团与广东省政府签署战略合作备忘录，投资50亿元在广州市投资建设氢燃料电池动力系统项目基地，这一项目即将投产运营。

整车展示：新能源 智能化唱主角

在全球能源转型的大背景下，在本届进博会汽车展馆内整车的展示中，几乎所有厂家都将展示的核心内容聚焦到新能源及智能化上面。

在展示现场，记者计算了一下，90%以上的展车都是以纯电动或氢能为主的新能源汽车。某款纯电动版皮卡，可实现车与环境的双向供电，在断电情况下，可为普通家庭提供3天以上的用电需求。某款全新电动赛车概念车，百公里加速仅需2.5秒，最高时速可达每小时300公里。在纯电的驱动下，当你踩下刹车制动后，车辆能迅速自动回收能量。

除了纯电动赛车外，新能源SUV、乘用车等也进行了全面展示。一款首次在中国亮相的纯电动乘用车，单次充电最大续航里程超过610公里。在超高速充电功能的条件下，从30%电量充至80%电量只需14分钟。而这款纯电版本乘用车，车身外壳使用的再生钢材超过40%来自节约资源型材料，显著降低二氧化碳排放量。

在新能源领域中，不仅是纯电动，一款代表未来出行的氢能源概念车，车窗由透明LED屏幕组成，四个车轮均可旋转90度，能智能化的适应不同应用场景。

在智能化的应用上，展商还展示了未来将在安徽合肥投入使用的智能物流应用场景，运输中的车辆全部采用的是纯电动重型卡车。

汽车展馆里的中国元素

汽车是全球化的商品，中国新能源汽车的快速发展，直接带动了全球汽车工业的新变革，新能源汽车领域的供应链也在发生变化。与往届进博会不同，今年的汽车馆中多了不少中国元素。

在第五届中国国际进口博览会的汽车展馆内，记者了解到，包括本田、沃尔沃、福特等在内的多家跨国车企展示了多款全新纯电动车，其动力电池来自中国的电池制造商。一家参展商展示的纯电动汽车，不仅采用的是中国电池，整体开发也是以中国团队为主，语音交互系统也来自中国公司。

某参展商表示：中国是现在全球最大的电动车市场，无论在电动车包括电池在内的核心零部件的供应体系，以及电动车的人才研发储备方面，都是全世界最好的，也是走在全世界最前沿的，我想一定要真正扎根到中国，要真正和中国市场要深度结合，这个是跨国公司应该必须考虑的一个方向。

不仅是整车，在零部件方面，国际汽车零部件巨头也不断增加与中国本土公司的合作。某个全新的智能座舱系统，是一家国际汽车零部件巨头与中国本土车联网公司合作开发的，将硬件配置全面转化成高度智能的人机交互体验系统。进博会期间举办的全球汽车发展趋势论坛上，不少专家指出，近年来，中国市场的新能源汽车销量节节攀升，目前中国新能源汽车累计销量在全球占比已超过了50%。

中国的新能源汽车和智能网联汽车的发展走在了全世界的前面，而且建成了比较完整的产业链和完整的产业生态，能够长期引领世界新能源汽车的发展包括智能网联汽车的发展。